Okt282014Oktober 28, 2014November 13, 2014100 Kommentarevon Luke Brackenbury

1290 SD R Challenge: Das Ergebnis

Geschrieben in Bikes, Interactive, People, Riding

Nach zahlreichen gefahrenen Kilometern, ging nicht nur ein Sommer voller Lachen, Tränen und Burn-outs, sondern auch der harte Vierkampf (kein echter Kampf) um den Sieg bei der 1290 SUPER DUKE R Challenge zu Ende.

Auf den Sieger wartete eine KTM 1290 SUPER DUKE R – für lau! Dafür kämpften sich unsere vier Halbfinalisten durch ernstere und alberne Challenges und Aufgaben.

Nach jeweils fünf Challenges und Bonus-Aufgaben, wurde auf der KTM Official Facebook Fanpage der Brite Baron von Grumble (offensichtlich nicht sein richtiger Name, aber ein anonymer Blogger mit Hang zu Kraftausdrücken und Talent zum Entertainer) zum Sieger gekürt.

Am Ende gewann der Baron mit 60 Punkten, gefolgt von Jay Marriott aus Australien mit 52 Punkten. Dritter wurde Matteo Bonamici aus Italien mit 38 Punkten vor dem Deutschen David Schönhoff mit 30 Punkten.

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Baron von Grumble on track

Nachdem Baron von Grumble erfuhr, dass er seine 1290 SUPER DUKE R behalten darf, sagte er:

„Was kann ich sagen? Es ist aufregend, der stolze Besitzer des Bikes zu sein, in das ich mich den Sommer über verliebt habe. Für mich stand immer fest, dass ich nie etwas anderes als Sportsbikes fahren würde, aber die 1290 hat mir die Augen geöffnet. Nun aber genug des Geplänkels …

Ich danke allen, die mich bei der 1290 SUPER DUKE R Challenge unterstützt, und für mich gevoted haben. Dank der Fans habe ich nun eine neue glänzende Jizz Machine (Autor: so definiert der Baron ein Motorrad, das ihn sehr glücklich macht), also will ich versuchen, ihnen etwas zurückzugeben. Es wird eine Reihe von Videos geben, die euch auf dem Laufenden halten. Also, behaltet die KTM Fanpage im Auge!

Nochmal vielen Dank. Ich bin gerührt, Baron von Humble.“

Am Ende kann es nur einen Gewinner geben, aber wir applaudieren und gratulieren natürlich allen unseren Teilnehmern zu ihrem Einsatz, ihrer Kreativität und dem Spaß, den sie bei der Bewältigung der folgenden Challenges und Aufgaben hatten:

CHALLENGE 1: „The Date“
Ein Foto, das die Teilnehmer und ihre Bikes beim ersten Date zeigt.

CHALLENGE 2: „The Bikewash“
Ein Foto, das die Teilnehmer zeigt, wie sie ihr Bike waschen oder waschen lassen.

CHALLENGE 3: „The Costume“
Ein Foto, das die Teilnehmer zeigt, wie sie ihre KTM 1290 SUPER DUKE R fahren, verkleidet in einem Kostüm ihrer Wahl.

CHALLENGE 4: „The Spot“
Ein Foto der 1290 SUPER DUKE R, geparkt an einem Ort, der der Facebook Community den Atem raubt.

CHALLENGE 5: „The Burnout“
So einfach ist das; das coolste Burn-Out-Foto der Teilnehmer.

AUFGABE 1: „The Speedo“
Mache ein Foto nach in möglichst kurzer Zeit gefahrener 1290 Kilometer.

AUFGABE 2: „The Community“
Mache ein Foto von dir und deinem Bike, zusammen mit einer möglichst großen Gruppe von Leuten.

AUFGABE 3: „The Fuel“
Mache ein Foto vom Tacho, wenn er den niedrigsten Benzinverbrauch nach einem Trip vom mindestens 160 Kilometern zeigt.

AUFGABE 4: „The Trip“
Mache ein Foto von deinem Bike an einem Ort, der soweit wie möglich von deinem Zuhause entfernt ist.

AUFGABE 5: „The Stranger“
Mache so viele Fotos wie möglich von fremden Leuten, die auf deinem Bike sitzen.

BARON VON GRUMBLE

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Baron von Grumble´s "The Fuel"

Keine einfache Sache …

Der Baron und Luke von KTM UK kamen bei der dritten Bonus-Aufgabe „The Fuel“ etwas durcheinander. In dem Glauben, dass KTM am liebsten einen niedrigen Verbrauch sieht, versuchten sie einfach den Tankanzeige auf ein möglichst niedriges Level zu bringen. Sie lagen falsch, sehr falsch.

Der Baron mietete den Flugplatz in Bruntingthorpe und verbrachte zwei Stunden damit, die Anzeige mit etlichen Vollgassprints auf einen möglichst niedrigen Stand zu bringen. Unglücklicherweise lag er damit falsch und erhielt für diese Bonus-Aufgabe keine Punkte, denn er verbrauchte mehr Sprit als eine Boing 747 beim Start.

JAY MARRIOTT
Kandidat Jay Marriott aus Australien ließ bei jeder sich bietenden Gelegenheit die Hüllen fallen. So kamen die Fans der 1290 SUPER DUKE R Challenge regelmäßig in den Genuss des KTM Logos, das Jay sich auf den Hintern tätowieren ließ. Wenn er das Finale erreichte, würde er sich tätowieren lassen – so hatte er es zumindest in seiner Bewerbung versprochen. Wie es zu dieser Idee kam, erklärt er uns selbst:

„Ich war lange Zeit ein Ya**ha-Fan, bin aber vor ein paar Jahren auf KTM Offroader gewechselt und seitdem durch und durch orange. Erst vor Kurzem bin ich von meiner viel gefahrenen 520 EXC auf eine 2013er 450 XC-F gewechselt und habe eine 690 DUKE gekauft.

Eine Ya**ha R1 habe ich zum Spaß, für Trackdays und solche Dinge behalten, aber seit ich zum ersten Mal von der 1290 hörte, habe ich von ihr geträumt und wollte das Biest unbedingt haben. Jede Information, die bekanntgegeben wurde, habe ich förmlich aufgesaugt und meine Freunde, Familie und Facebook Community informiert.

Wenn es in irgendeiner Weise bei der Bewerbung hilft, wäre ich bereit, mir das KTM Logo oder irgendwas, das mit dem Biest zu tun hat, tätowieren zu lassen und durch Australien zu fahren, ja sogar um die ganze Welt, um soviel Aufmerksamkeit wie möglich für meine geliebte orange Marke zu erregen.

Um es kurz zu machen: wenn ich die 1290 SUPER DUKE R mein Eigen nennen könnte, würde für mich ein Traum in Erfüllung gehen. Ich werde betteln, einen Kredit aufnehmen oder alles verkaufen, was ich besitze, um diesen Plan in die Tat umzusetzen. Aber wenn ich die Möglichkeit habe das Biest einen Sommer lang zu fahren, und vielleicht sogar zu gewinnen, werden ich mich bemühen in Down Under der bestmögliche Botschafter für die orange Marke zu sein.

Vielen Dank für diese Chance! Jay.“

DAVID SCHÖNHOFF
Als es in der zweiten Challenge „the Bikewash“ darum ging, das Biest nass zu machen, konnten die Teilnehmer ihrer Kreativität freien Lauf lassen. Und sie haben uns nicht enttäuscht.

Obwohl Baron von Grumble einige spektakuläre Fotos und Videos ablieferte, auf denen er durch Wasser fährt (wird ein Bike dadurch normalerweise nicht dreckiger?), war es der Deutsche David Schönhoff, der, ausgestattet mit Schnorchel und orangen Schwimmflügeln, durch eine Waschanlage fuhr. Wir empfehlen das unter keinen Umständen, aber es sah großartig aus und das Bike war definitiv sauber. Genauso wie David!

MATTEO BONAMICI
Den besten Start erlebte der italienische Teilnehmer Matteo Bonamici mit seiner 1290 SUPER DUKE R mit „Race“ PowerParts Spezifikation beim KTM TNT (Track ‘n’ Test) in Mugello.

TNT Veranstaltungen sind offen für Motorräder aller Marken und bieten eine komplett neue Art von Trackdays. Hier hat jeder die Chance, die neuesten KTM Modelle auf den besten Rennstrecken der Welt zu testen und am Ende des Tages sogar ein Rennen zu fahren. Ja, ein echtes Rennen, an dem du teilnehmen kannst! Mehr Informationen unter www.raceorange.com.