DER WEG ZUM TITEL

Geschichten, Highlights und andere Meilensteine aus KTM‘s erster FIM-Weltmeisterschaft im Jahr 2022 und wie Tom Vialle alle Hindernisse überwinden und einen unvergesslichen Motocross-Erfolg feiern konnte.

Tom Vialle and the Red Bull KTM Factory Racing team celebrating the 2022 FIM MX2 Motocross World Championship title
PC @RayArcher

Die Chancen standen nicht gut. Zu Beginn der FIM-Motocross-Weltmeisterschaft 2022 stand Red Bull KTM Factory Racing mit dem Rücken zur Wand. Schicksal, Tragödien, Missgeschicke und ein harter Rennkalender verschworen sich gegen die fantastische Crew, die seit 2010 mit nur einer Ausnahme jedes Jahr einen Titel im MXGP oder MX2, den zwei MXGP-Hauptklassen, gewinnen konnte.

Hier die Chronologie, wie KTM es schaffte, seinen fantastischen Lauf im Grand Prix fortzusetzen.

Das Red Bull KTM Factory Racing Team beendetet die Saison 2021 mit einem Hoch – Jeffrey Herlings holte sich den MXGP Weltmeistertitel
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Dezember 2021: Red Bull KTM Factory Racing ist mitten in der intensiven Vorbereitungsphase für das Jahr 2022. Aufgrund des von Covid beeinträchtigten Rennkalenders 2021 hörte die Saison spät auf, am 10. November (an dem Jeffrey Herling mit einer fantastischen Leistung in der letzten Runde des letzten Rennens in Italien die MXGP-Weltmeisterschaft holte). Für Erholung, Training, Tests und Entwicklung der neuesten Generation von KTM 450 und 250 SX-F-Maschinen für die Ansprüche des GP-Rennsports auf höchstem Niveau bleiben keine drei Monate Zeit. Es ist die kürzeste Off-Season in der Geschichte der Weltmeisterschaft, und für Red Bull KTM treten nun drei Rennfahrer an, allesamt Grand-Prix-Sieger.

Rene Hofer und das Team feiern sein erstes MX2 Podium in Teutschenthal im Oktober 2021. Im December 2021 erreicht das Team die tragische Nachricht, dass Rene Hofer bei einem Skiunfall in Österreich ums Leben kam.
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Dezember 2021: Das Team, KTM, der österreichische Motorsport und die internationale Offroad-Motocross-Gemeinde sind erschüttert. Rene Hofer ist in seinem heimischen Österreich durch eine Lawine ums Leben gekommen. Red Bull KTM schafft es, die Arbeit für 2022 wieder aufzunehmen, mit Herlings (MXGP) und Tom Vialle (MX2) als einzigen Fahrern.

Tom Vialle feiert seinen MX2 Weltmeisterschaftstitel von 2020
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Januar: Tom Vialle dreht seine ersten Runden mit der brandneuen KTM 250 SX-F. Vialle erholt sich noch immer von einer Knöchelverletzung, die sein Training und seine Möglichkeiten, das Bike für die neue Rennsaison zu testen und einzustellen, stark beschränkt hat. Vialle gehört weiterhin zu den Favoriten der MX2-Meisterschaft. Er kam 2019 als relativ unbekannter Rookie zu Red Bull KTM, siegte beim schwedischen GP und schaffte es weltweit auf den 4. Platz. 2020 errang er daraufhin die goldene Startnummerntafel und 2021 kämpfte er bis zu den letzten Runden um den ersten Platz.

Tom Vialle auf seiner KTM 250 SX-F beim Hawkstone International MX, UK
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Februar: Bei zwei „Aufwärmrennen“ vor der Saison schaffte Vialle es in Frankreich und den UK auf den 5. und den 2. Platz.

Februar: Zwei Wochen vor Beginn des MXGP-Rennkalenders stürzt Herlings am Ende des offiziellen Photoshoots 2022 in Spanien und bricht sich die linke Ferse. Durch diese Verletzung und Probleme mit seinem rechten Bein kann er 2022 nicht antreten. Der Franzose Mathys Boisrame wird kurzzeitig als Ersatz für den Niederländer in das Team aufgenommen, fährt aber nur das erste Rennen. Bei 17 der 18 Grands Prix im Jahre 2022 wird Red Bull KTM nur von einem einzigen Rennfahrer vertreten.

“Forever in our hearts” – #711 Rene Hofers Motorrad unter dem Red Bull KTM Factory Racing Zelt in Matterley Basin.
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Februar: Das Team und der Großteil des MXGP-Fahrerlagers nimmt beim British Grand Prix, mit dem die Saison eröffnet wird, an einer bewegenden Gedenkveranstaltung für Rene Hofer teil. Durch heftige Stürme in Großbritannien musste das Rennen um eine Woche verschoben werden. Vialle legt im kühlen Matterley Basin mit einem zweiten Platz einen starken Start in die Saison hin.

März: Argentinien. Vialle gewinnt in Neuquen seinen ersten Lauf des Jahres und nimmt ebenfalls den Gesamtsieg mit. Dies ist der erste Sieg für die brandneue KTM 250 SX-F. Er beweist, dass das Team es schaffen kann, das Bike an der Spitze der schnellsten internationalen 250-cc-Klasse zu halten.

Vialle holt sich einen von vielen Holeshots der Saison und kämpft um seinen ersten Sieg im Jahr 2022 in Argentinien
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April: Italien. Vialles erste „1-1“-Platzierung ist sein dritter Sieg in Folge, und als Anführer der MX2-Punktetabelle erhält er die „Red Plate“. In dieser Meisterschaft kristallisiert sich bereits ein Zwei-Mann-Duell um den Sieg heraus. Jago Geerts, Vialles Rivale seit dem Jahr 2020, legt ebenfalls vor.

Vialle holt sich in Italien die Red Plate
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Mai: Italien. Runde 7 von 18. In Maggiora erringt Vialle seine erste Pole Position der Saison. Er gewinnt einen Lauf und ist am Ende insgesamt Zweitplatzierter, seine fünfte Podestplatzierung in Reihe. Geerts ist wieder an der Spitze der Punktetabelle.

Juni: Deutschland. Runde 11 von 18. Nach starken Leistungen in Sardinien, Spanien und Frankreich ist Vialle auf dem Weg zu seinem siebten Sieg – dem vierten Sieg in Folge – als ein technisches Problem beim zweiten Lauf zum „DNF“ führt. Geerts liegt bei der MX2-Titeljagd wieder vorn. Das Paar wechselt ein weiteres Mal die „Red Plate“, als Vialle Runde 12 in Indonesien gewinnt, bevor Geerts für die restlichen Rennen in Führung geht.

Juli: Tschechien. In Loket hat Vialle einen schlechten Tag. Sein 5. Platz hier ist 2022 das zweite und letzte Rennen, bei dem er keine MX2-Podestplatzierung erringt.

Pit Beirer, Tom Vialle und Robert Jonas besiegeln den Vertragswechsel von Tom: er wird 2023 in der AMA-Supercross-Meisterschaft antreten.
PC @

Juli: Belgien. Tom bestätigt einen Vertragswechsel; 2023 wird er in der AMA 250SX/MX antreten. Vialle entscheidet sich, seine Karriere mit der KTM 250 SX-F bei dem nordamerikanischen Ableger von Red Bull KTM fortzusetzen. Obwohl er erst 21 ist und vor Erreichen der Altersgrenze noch zwei weitere Rennsaisons fahren könnte, würde er bei einem weiteren Sieg so oder so in die MXGP-Klasse aufsteigen müssen (gemäß einer FIM-Entscheidung dürfen Fahrer einen MX2-Titel nicht zwei Mal verteidigen). Für Vialle stand, zusammen mit Herlings, für das Jahr 2023 schon eine KTM 450 SX-F bereit, aber er entscheidet sich, seinem Traum der AMA-Supercross-Meisterschaft zu folgen. Die letzten Rennen der Saison 2022 werden zugleich seine letzten Rennen in der MX2-Weltmeisterschaft sein. In Belgien schafft es Vialle auf den 3. Platz. Das Punktedefizit gegenüber Geerts liegt bei 23, und noch vier Runden (mit maximal 200 Punkten) verbleiben. Red Bull KTM bestätigt, dass die 18-jährigen Rookies Andrea Adamo und Liam Everts für das Jahr 2023 für MX2 unterschrieben haben.

August: Schweden. Jago Geerts fährt in Uddevalla seinen letzten Sieg für das Jahr 2022 ein, Vialle ist Zweitplatzierter. Die Rivalen teilen sich 1-2-Ergebnisse, die Punktedifferenz ist weiterhin 23, und 150 mögliche Punkte verbleiben.

Ein Sieg vor heimischem Publikum ist etwas ganz besonderes.
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August: Finnland. Runde 16 von 18. Vialle schlägt zurück. Nr. 28 fährt seinen ersten Sieg seit Indonesien ein und steht am folgenden Wochenende einem spannenden Heimrennen in St. Jean D’Angley gegenüber. Er siegt erneut, und obwohl Geerts es noch auf den dritten Platz schafft, liegen beim Finale in der Türkei nur noch 2 Punkte zwischen den beiden Fahrern.

Harry Norton, Tom Vialles Mechaniker mit der letzten Pitboard-Nachricht einer sehr intensiven Saison
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September: Türkei. Das unglaublich spannende Duell zwischen Vialle und Geerts wird durch nur 4 Punkte entschieden. Vialle kann dem Druck standhalten und schafft in Afyon zum vierten Mal im Jahr 2022 das 1-1. „TV“ schließt seine vierjährige MX2-Karriere mit zwei Weltmeistertiteln und 24 ersten Plätzen auf dem Siegertreppchen ab. Dies ist die seit der Gründung der Klasse aus der alten 125-cc-2-Takterklasse im Jahre 2004 die 14. MX2-Krone für Red Bull KTM. Vialle ist der vierte Fahrer in der Geschichte des Teams, der mindestens zwei MX2-Kronen erringt. Die frische Leistungsgrenze und das innovative Fahrwerkskonzept der neuen KTM SX-Modellreihe hat sich direkt bewährt. In Afyon hat sich das Team die Party ehrlich verdient.

Der FIM MX2 Motocross-Weltmeister von 2022, Tom Vialle auf seiner KTM 250 SX-F beim Zielsprung in der Türkei
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Schaut euch die Highlights der Saison im Video unten an: