Hellas Rally 2017: Echtes Abenteuer

Es kann ungemein anstrengend sein, ein Adventure-Motorrad bis aufs Äußerste zu fordern – die Hellas Rally aber belohnt dich reichlich.

Adventure-Motorräder sind die ‚Alleskönner‘ der Motorrad-Welt. Und genau das ist, was wir an ihnen so lieben. Mehr noch als alle anderen glänzt die KTM 1090 ADVENTURE R, sowohl auf Bergstraßen als auch auf Bergpfaden – sie ist wirklich die ‚Alleskönnerin‘ unter den Adventure-Bikes für Straße und Gelände.

Chris Birch (NZL) KTM 1090 ADVENTURE R Hellas Rally (GRE) 2017 © Bastian Brüsecke

Manchen Fahrern reicht es allerdings nicht, ein Motorrad zu besitzen, das theoretisch alle Kunststücke beherrscht – sie wollen beweisen, dass sie selbst und ihr Motorrad gleichermaßen leistungsfähig sind. Diese Fahrer suchen das Abenteuer, die perfekte Fahrt. Sie wollen navigieren, Herausforderungen bestehen und sich die Genugtuung holen, eine legendäre Tour bestanden zu haben. Wenn du einer dieser Fahrer bist, sollte die Hellas Rally in Griechenland auf deiner Wunschliste ganz oben stehen.

Die Hellas Rally findet auf dem griechischen Festland statt und bietet Rally-Action für abgehärtete Profis wie Gerard Farres ebenso wie für Renn-Neulinge, die ihren Horizont erweitern möchten. Auf sie warten schier endlose Pfade und Wege, die durch dunstige Wälder, steinige, wüstenähnliche Gegenden, weitläufiges Grasland und atemberaubend schöne, lehmige Hügellandschaften führen. Es gilt, kristallklare Bäche zu durchqueren, das Motorrad nur wenige Meter an gähnenden Abgründen vorbeizuzirkeln und felsige Serpentinen-Pfade, die bis über die Schneefallgrenze führen, zu bewältigen – die siebentägige Hellas Rally bietet alles, was das Herz eines Adventure-Fahrers begehrt.

Hellas Rally (GRE) 2017 © Bastian Brüsecke

In diesem BLOG-Eintrag geht es aber nicht nur um das Rennfahren. Obwohl die Hellas eine Rally für professionelle Fahrer ist, nehmen viele Adventure-Bikes teil. Chris Birch war kürzlich auf einer KTM 1090 ADVENTURE R mit dabei und konnte im Kampf gegen die Enduros und waschechten Rally-Motorräder mit 450ccm einen beeindruckenden sechsten Rang erzielen. Weiter hinten im Feld finden sich Klassen für verschiedene Motorräder, unter anderem eine kleine Schar an Fahrern, die in der Adventure Raid-Klasse antreten.

Nur mit GPS-Navigation ausgerüstet, fahren die Recken in der Hellas Adventure Raid-Klasse ihr eigenes Tempo ohne Zeitdruck oder Kontrollpunkte und definitiv ohne Stress. Es kommt sogar noch besser: Du kannst den ganzen Tag lang der GPS-Route folgen oder wenn es dir zu anstrengend wird, du eine Kaffeepause einlegen, einen Happen essen oder dich in die kristallklaren Fluten des Golf von Korinth stürzen willst, steht dir auch das frei!

Chris Birch (NZL) Hellas Rally (GRE) 2017 © Sandra Biegan

Ein paar Fahrer, die 2017 der gesamten Adventure Raid-Route gefolgt sind, wurden mit Fahrten belohnt, die auf einem Adventure-Motorrad ihresgleichen suchen. Die Tage ziehen sich ganz schön hin: Wenn du die gesamte Strecke fährst, sitzt oder vielmehr stehst, bist du sieben bis acht Stunden auf dem Motorrad – kein Problem mit einer KTM 1090 ADVENTURE R.

Der typische Ablauf eines Tages bei der 2017er-Ausgabe der Hellas Rally am Beispiel des dritten Tages: Um 10 vor 8 am Morgen holen sich die Fahrer im Lager der Organisatoren ihre Navigationsgeräte (die Tagesroute ist bereits eingespeichert). Um 8:05 Uhr Abfahrt – über 50 km Straße – zum im Navigationsgerät eingezeichneten Startpunkt des Weges. Die Fahrer suchen unter einer Autobahn Schutz vor einem Wolkenbruch, passieren eine felsige, einspurige Straße und arbeiten sich anschließend eine halbe Stunde lang serpentinenartig bis auf eintausend Meter Seehöhe hinauf, um die klare Morgensonne zu genießen. Es ist kalt genug, um die Heizgriffe zu bemühen, aber die Aussicht wird nicht von Gebäuden, Menschen, Straßen, Fabriken oder anderen Zeichen der Zivilisation getrübt. Bergauf, bergab und über Bergrücken: So geht es an einem typischen Tag bei der Hellas noch sieben Stunden lang weiter.

Ein wichtiger Teil der Hellas Adventure Raid ist unverfälschtes Abenteuer. Die Route führt tief in die Berge, weit weg von allen Annehmlichkeiten der Zivilisation. Wenn du nicht gerade in einer Gruppe unterwegs bist, siehst du als Fahrer stundenlang keine Menschenseele und bisweilen kann das Abenteuer richtig fordernd werden. Manchmal erblickt man eine Schildkröte, die sich seelenruhig auf dem Weg sonnt, ein Reh, das durchs Unterholz springt, oder eine Schlange, die über den Weg schießt, als sie die KTM 1090 ADVENTURE R daherkommen sieht.

Chris Birch (NZL) KTM 1090 ADVENTURE R Hellas Rally (GRE) 2017 © actiongraphers

Und dann sind da noch die Schaf- und Ziegenherden, die – normalerweise näher an den Ortschaften, Dörfchen und einsamen Bauernhöfen – die Straße blockieren. Die meisten Schäfer winken einem zu, während ihre Hunde oft nicht so freundlich sind. Diese riesigen Vierbeiner wurden abgerichtet, um Bären zu vertreiben, und sind von einem Menschen auf einem Adventure-Bike kaum zu beeindrucken!

Trotzdem bist du da draußen nicht völlig alleine. Die Regeln der Hellas Rally sehen es vor, dass alle Teilnehmer Sender bei sich tragen, welche von den Organisatoren regelmäßig nachverfolgt werden. Entlang der Hauptroute steht für den Ernstfall außerdem medizinische Betreuung zur Verfügung. Trotzdem sind sich alle der Tatsache bewusst, dass sie sich in abgelegene Gebiete vorwagen und die Hilfskräfte niemals so schnell bei ihnen sein würden wie zu Hause.

Aus diesem Grund ist es enorm wichtig, ausreichend Wasser und Werkzeug dabeizuhaben, um Platten oder abgebrochene Hebel alleine reparieren zu können. Es sei dringend empfohlen, das richtige Werkzeug, einige Ersatzschläuche oder Reparaturkits für schlauchlose Reifen mitzunehmen.

Ist die Hellas Rally also der ultimative Test für Adventure-Motorräder? Es ist jedenfalls schwierig, sich einen besseren auszumalen. Die KTM 1090 ADVENTURE R war dabei ganz in ihrem Element und jagte nach jeder Haarnadel wie ein Hund nach seinem Lieblingsball. Selbst wenn du wenig oder gar keine Erfahrung hast oder nicht einmal Rennen fahren möchtest, bietet diese Veranstaltung dir die Chance, ohne Stress eine Kostprobe von den Geräuschen, den Biwaks und vor allem dem Fahren zu bekommen.

Fotos: Bastian Brüsecke | Sandra Biegan | actiongraphers