Ihr Job ist Motorradfahren – KTM F&E Abteilung Dauerlauf
Zur Entwicklung neuer Motorräder gehört es, fleißig zu fahren und Kilometer abzuspulen. Dafür ist in der KTM F&E die Abteilung Dauerlauf zuständig.
Eine Abteilung in der KTM Fahrzeugentwicklung, die jedes Motorrad durchlaufen muss, neben einer Vielzahl harter Prüfstand-Testprozeduren, ist der Dauerlauf. Hier werden im Straßenverkehr Kilometer abgespult und praktische Erfahrungen gesammelt. Erprobt werden Prototypen, neue Fahrzeuge und Komponenten. Stets über Laufleistungen, die von den verantwortlichen Projektleitern vorgegeben werden. Das können kurzzeitig über 3.000 Kilometer sein, bis zu Langzeittests über 50.000 Kilometer, gelegentlich auch bis zu 100.000 Kilometer.
Für die Durchführung von Dauerläufen, die stets an ein bestimmtes Projekt gebunden sind, kommen hauptberufliche und freiberufliche Testfahrer zum Einsatz, die wirklich den ganzen Tag nur Motorrad fahren. Der Stamm besteht aus etwa 20 Testfahrern, die abwechselnd koordiniert zum Einsatz kommen. Um die Abläufe kümmern sich ein Abteilungsleiter, vier Mechaniker, eine Dame für die Dokumentation sowie ein oder zwei Auszubildende.
Zwischen 600 und 800 km wird pro Tag mit jedem Fahrzeug gefahren. Im Normalfall fünf Tage in der Woche, manchmal auch am Wochenende. Im Winter wird für drei Monate auf eine der Kanarischen Inseln ausgewichen, weil das Wetter in der Alpenrepublik Österreich bei tiefen Temperaturen, Schnee und Eis dann kein Fahren zulässt. So können die Fahrzeuge weiter auch den Winter hindurch bewegt werden.
Was getestet und ausprobiert wird, ist immer abhängig vom Fahrzeug und dem jeweiligen Entwicklungsstadium. Wenn es um spezielle Prüfungen geht, kann es sein, dass besondere Fahrstrecken mit speziellen Anforderungsprofilen unter bestimmten Belastungszuständen absolviert werden. Ansonsten werden meist Funktion, Haltbarkeit und Verschleißverhalten des Fahrzeugs überprüft.
Die Fahrweise in Dauerlauf-Prozeduren ist nahe dran an dem, wie ein Motorrad vom Endkunden bewegt wird. Vielleicht ein bisschen schärfer, weil KTM Testfahrer durchweg geübte und routinierte Fahrer sind. Wenn hohe Lastzustände gefordert sind, wird auf Rennstrecken ausgewichen oder es werden Fahrten auf deutschen Autobahnen angesetzt, über einen längeren Zeitraum mit hohen Drehzahlen unter hohem Vollgasanteil. Ansonsten läuft der Fahrbetrieb normal auf Landstraßen und Autobahnen ab.
Der Testfahrerkreis setzt sich unterschiedlich zusammen. Ein relativ kleiner Stamm fährt hauptberuflich jeden Tag Motorrad. Einige betreiben den Testfahrerjob in ihrer Freizeit, aber auch dann ganze Tage. Ein tägliches Pensum von mehreren hundert Kilometern muss man nicht nur körperlich verkraften, sondern auch wollen. Die Bezeichnung „Knochenjob“ ist dabei nicht übertrieben. Bei 35 Grad im Sommer oder vier Grad im Herbst und Regen kann eigentlich vergnügliches Motorradfahren durchaus auch ganz schön anstrengend machen.
Als Testfahrer-Faustregel kann man ansetzen: Die Leute haben durchweg viel Erfahrung und können sich selbst gut einschätzen. Da sind zum Beispiel Fahrtraining-Instruktoren dabei, ebenso Motorradpolizisten oder Pensionäre. Etliche Testfahrer kommen schon aus der eher sportlichen Richtung, haben die Rennambitionen aber grundsätzlich unter Kontrolle. In erster Linie geht es darum, die geforderten Kilometer mit den Bikes zu fahren.
Bei Dauerläufen wird gewissenhaft Protokoll geführt. Alle Beobachtungen, Anmerkungen und begleitend anfallenden Arbeiten werden aufgezeichnet – digital am Computer, nicht auf Papier. Das spart Zeit und erleichtert der Werkstatt, wie allen Abteilungen der Fahrzeugentwicklung, den Überblick und Zugriff auf die Daten.
Dauerlauf-Prozedere sehen bei 125ern nicht anders aus als bei Big-Bikes. Mit der Ausnahme, dass die Gesamtdistanzen kürzer und das Tagespensum kleiner ausfällt. Ansonsten sind die Abläufe ähnlich, auch die Testfahrer sind die Gleichen. Auch wenn das Dauerlauf-Hauptgeschäft Onroad abgewickelt wird, gehören Offroadmodelle natürlich ebenfalls dazu. Wenn im Winter Insel-Testen im Süden angesagt ist, werden den KTM Dauerlauf-Testern auch immer wieder EXC-Modelle mit anvertraut, mit dem Auftrag, mal eben 150 oder 200 Stunden mitbewegt zu werden.
Natürlich fahren alle KTM Entwickler selbst Motorrad. Ohne Führerschein arbeitet hier bekanntlich niemand. Aber Entwicklungstechniker und Projektleiter fehlt die Zeit für länger andauernde Testfahrten und das Abspulen tausender Kilometer. Im Prototypenstadium stehen Funktion, Fahreindrücke und Abstimmung des Fahrzeugs im Vordergrund. Bei der Motorradentwicklung Kilometer zu machen, mit Fokus auf der Dauerhaltbarkeit, das bleibt die Aufgabe der Abteilung Dauerlauf.
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Online Message
Hallo KTM
Ich bin André, 33j. Und fahre für mein Leben gern Motorrad. Ich habe lediglich den Führerschein Klasse A. Besitze eine ZX10R mit 83tkm und eine SDR. Fahre im Jahr zwischen 20tkm und 25tkm mit den Maschinen. Die jährlichen Inspektionskosten fressen mich auf. Von euch Geld für meine Passion zu bekommen wäre das non plus ultra. Grüße Andre
Ihr Job ist Motorradfahren – KTM F&E Abteilung Dauerlauf – KTM BLOG
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Sehr geehrte Damen und Herren,
ich würde mich gerne bei Ihnen als Testfahrer Bewerben.
Zu meiner Person: Ich bin 48 Jahre Alt, Von Beruf bin ich Fahrelehrer und Kfz Meister. Fahre sehr gerne und sehr viel Motorrad. Würde Sie sehr gerne bei der Entwicklung Ihrer Motorrräder unterstützen.
Auf eine Antwort Ihrerseits würde ich mich sehr freuen.
Für weitere Fragen stehe ich sehr gerne zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
Hübner Franz
Sehr geehrte Damen und Herren,
möchte mich auf diesem Wege für die Tätigkeit als Dauertestfahrer bewerben.
Zu meiner Person, bin 63 Jahre alt und seit 1 Jahr in der Pension, meine Berufliche Laufbahn war sehr abwechslungsreich und spannend zugleich, Technik Forschung und Entwicklung prägten meinen beruflichen Werdegang, mein Aufgabengebiet umfasste die Leitung der Abteilungen F+E, Controlling und Qulitätsmanegmant, bin daher bestens vertraut mit der analytischen Auswertung von Daten und der dazughörigen Dokumentation.
Bin ein leidenschaftlicher Motorradfahrer (45Jahre) fahre von Enduro (EXC450) bis zum Supersportler alles, bin jetzt im Febuar, März von Santiago di Chile nach Feuerland gefahren ca. 7000km und davon ca. 3500km auf Schotterpisten. Weitere Touren sind geplant und wenn ich diese mit einer KTM fahre, dann soll es mir nur recht sein.
Würde mich über eine Berücksichtigung meiner Bewerbung sehr freuen.
Mit freundlichen Grüßen
Schuler
Ich bin Motorradmechaniker und fahre seit über 40 Jahren unfallfrei, das wäre echt DER Job für mich… ?
PS.: Ich wohne in Wien und ich bevorzuge österreichische Motorräder… ( Meine Tel.nr.: 0676 48 05 707 )
Hitschel Guntram Franz
Ottweilerstrasse 39
66540 Neunkirchen / Deutschland
Tel 015227411345
Bewerbung als Dauertestfahrer
Sehr geehrte Damen und Herren
Das ist genau das was mein Bikerherz höher schlagen lässt. Fahre seit meinem 15. Lebensjahr alles was zwei und drei Räder hat Onroad oder Offroad und das ist schon eine Zeit bei Baujahr 1960.
Gelernter Handwerker mit Pneumatik und Hydraulikausbildung , Motoreninstandsetzung , Selbstschrauber.
Zur Zeit in Vorruhestand , brauche frische Bikerluft , bin Ganzjahresfahrer fresse viele Kilometer.
Wäre mir eine Ehre ,
Geile Bikergrüsse von einem Dauertestfahrer aus dem schönen Saarland.
In Österreich sind derzeit fast 400.000 Personen arbeitslos gemeldet. Das ist ein Rekord, die Tendenz ist steigend. Der AMS Jobroom wurde vom AMS (Arbeitsmarkt Service) ins Leben gerufen, und bietet über 50.000 freie Arbeitsplätze in Österreich an. Meine Seite http://ams-jobroom-stellenangebote.at vermittelt kostenlose Tipps und einen Bewerbungs-Ratgeber für Jobsuchende. Alles Gute, Euer Tomas
Hi liebes KTM Team Ich bin 32 Jahre alt komme aus Bielefeld in Deutschland und habe permanent 2Rad Fernweh .Ich bin gelernter 2rad Mechaniker Fachrichtung Motorradtechnik und fahre nicht nur Motorrad sondern lebe Motorrad fahren es wäre ein absoluter Traum für euer Team Freizeit Testfahrer zu werden .Ich ziehe meinen Hut davor was eure Marke die letzten 10 Jahre erreicht hat von der Produktpalette,Merchandise Marktaufstellung einfach nur wow. Meine Jahresfahrleistung beträgt ca 20.000 km im Jahr .Meine Fahrzeuge schraube Ich selbst und Ich habe auch nur 2 räder da die Blechkisten (Autos) mir einfach nicht liegen 🙂 Let a Dream Come true weiter so Jungs und Mädels
Hallo Benjamin,
mehr zu Jobs bei KTM und zum Bewerbungsprozess findest du auf der KTM Unternehmenswebseite unter dem Punkt “Karriere”:
>> http://company.ktm.com/karriere/hr-strategie-personalphilosophie.html
Orange Grüße,
Team KTM BLOG
Bielefeld gibt es nicht 🙂
Hallo KTM !
Ich glaube auch das ich der richtige bin, zumindest hab ich fast den ganzen Sommer Zeit.
Bin 49 jahre alt, aber ich denke fit genug um das zu schaffen.
Motorradfahren glaub ich kann jeder der sich hier bewirbt, ich auch.
Ich hab lange Touren hinter mir (20000km in Australien) aber auch ungefähr 10 Jahre Rennstreckenerfahrung bei diversen Trainings.
Lg. Erich
Hallo Erich,
mehr zu Jobs bei KTM und zum Bewerbungsprozess findest du auf der KTM Unternehmenswebseite unter dem Punkt „Karriere”:
>> http://company.ktm.com/karriere/hr-strategie-personalphilosophie.html
Orange Grüße,
Team KTM BLOG
WOW!!
Das es so was gibt! Motorradfahren, die neuesten KTM-Modelle testen, Kilometer abspuhlen und erst noch dafür bezahlt werden. KTM-Team, wenn ihr den Job noch frei habt, bin ich the man for the Job!
Michael, 23, Schweiz
Warum ist meine Nachricht so kurz habe viel mehr geschrieben.
Lg Elias
Guten Tag
Hiermit möchte ich mich als KTM Testfahrer bewerben.
Ich heiße Elias Kriegner bin aus Kopfing im Innkreis und bin begeisterter Motorradfahrer, ich bin zwar erst 21 Jahre alt, trotzdem habe ich schon sehr viel Erfahrung im Zweirad Bereich.
Mit 12 Jahren bekam ich meine erste KTM 250 egs und seitdem war ich mit dem Motorradvirus infiziert
Guten Tag
Hiermit möchte ich mich als KTM Testfahrer bewerben.
Ich heiße Elias Kriegner bin aus Kopfing im Innkreis und bin begeisterter Motorradfahrer, ich bin zwar erst 21 Jahre alt, trotzdem habe ich schon sehr viel Erfahrung im Zweirad Bereich.
Mit 12 Jahren bekam ich meine erste KTM 250 egs und seitdem war ich mit dem Motorradvirus infiziert
Hallo,
Mehr zu Jobs bei KTM und Bewerbung findet ihr auf der KTM Unternehmenswebseite unter „Karriere“:
>> http://company.ktm.com/karriere/hr-strategie-personalphilosophie.html
Orange Grüße,
Team KTM BLOG
Hallo, fahre seit ich 7 bin motocross und bin auch Jahre lang Rennen gefahren. Bin jetzt 24 Jahre alt und momentan noch Student. Straßen motorrad Besitz ich auch schon seit etwa 6 Jahren und war damit auch schon auf vielen straßenrennestrecken. Poste hier noch ein kleines Video mit damit man selber ein Bild von meinen fahrkünsten einschätzen kann. MfG rampf carlo
http://youtu.be/I6L37DvrSk0
Hallo
Wo kann man naehere Informationen dazu erhalten?
Hallo,
Zu mir, ich bin zwar erst 23 Jahre alt.. Sitze aber schon seit ich 5 bin auf verschiedensten Motorrädern!
Mit 50ccm (Motocross) angefangen bis zur 1300er Hayabusa.
Mein Traum war es schon immer Testfahrer zu sein !
Ich würde am liebsten nur fahren fahren fahren & neue Techniken kennenlernen.
Durch Motocross & einen Einblick in die Suzuki Werkstatt + Selbstschrauberei, bin ich begeisterter Motorsportler
& würde dies auch gerne zum Beruf machen.
Wenn die Möglichkeit bestände, würde mein Traum in Erfüllung gehen.
Bitte meldet euch bei mir
Servus an die KTM Entwicklungsabteilung,
was soll man hier schon sagen, ich bin 30 Jahre alt, liebe es mehr als wahrscheinlich jeder hier ein Bike zu bewegen…
Ich bin beruflich seit 10 Jahren im Sicherheitsbereich bei der WSBK, MOTO GP u im Winter für den Schiweltcup tätig.
In meiner „geringen“ Freizeit sitze ich jede freie Sekunde am Bike u schaffe es immer noch ca. 10.000 km runter zu spulen.
Wenn es die Zeit zulässt, bin ich selbst auch auf den Rennstrecken unterwegs.
Mein erstes Mofa wurde mir in der 3 Volksschule geschenkt, danach bin ich mit dem Motocross u Endurosport aufgewachsen…
2006 habe ich die Leidenschaft für die Straße entdeckt…
Einige gute Bekannte sind bei euch schon als Testfahrer gemeldet, ich bin mir sicher dass ich ein wertvolles Mitglied in eurer Abteilung werden könnte.
Mein Ehrgeiz u meine Leidenschaft für Motorräder u den Motorradsport sind einzigartig!
Ich freue mich auf eine rasche Antwort
Peter
Kärnten
ktmpeter@gmx.at
Hallo,
fahre auch schon seit ich 15 Jahre bin Bike, jetzt 43 Jahre und immer noch begeisterter Biker.
Würde mich auch gerne als Testfahrer bewerben, für eine Rückmeldung wären ich dankbar.
Mit freundlichen Grüßen,
Thorsten
Hallo, ich bin Patrick aus der Schweiz. Bin 29 Jahre alt.
Angefangen mit Motorrad hat dass alles mit meinem Stiefvater, seit her 2005, fahre ich auch selbst.
Wenn ich nicht mit Kumpels unterwegs war, war ich auch alleine unterwegs. Eine Route für mich alleine war schon gute
1300Km/Tag! Manchmal auch weniger. Leider hatte ich immer weniger Zeit um Biken zu gehen. Und es fehlt mir immer mehr.
Bin heute mal spontan am rumschauen, und dass wär ja der Hammer!! Ein Vollzeit Job als Motorradfahrer/Dauerlauf!?!
Und dazu noch für die Verbesserung/Weiterentwicklung Ihrer Motorräder zu arbeiten. Arbeit und Hobby unter einem Dach,
das wäre ein Traum. Wo kann ich mich melden/bewerben? Wie werde ich qualifiziert? Wann könnte ich anfangen? 🙂 für weitere Infos bedanke ich mich schon..
Freundliche Grüsse
Patrick Rychen
Schneidergässli 12
2503 Biel/Bienne
Schweiz
rychenpatrick@gmail.com
0041793404162
Hallo,
Wir (2 mit dem gleichen Beruf, Alter, Hobby, Fahrstil und gleich verrückt) fahren fahren erst seit 2-3 Jahren ernsthaft Touren.
Vorher 5 Jahre ganzjährig (Nacht, Regen und Schnee inkl.) und zweckmäßig.
Die übliche Touren sind uns jedoch deutlich zu wenig. Meist packen wir 2 Touren zusammen.
Wir planen pro Tag immer 8 Stunden reine Fahrzeit ein.
Den Job als Freizeittestfahren würden wir gerne mal ausprobieren.
Es wäre sehr spannend mal zu sehen auf was bei solchen Tests fokussiert wird.
Also KTM wir stehen gerne zur Verfügung.
Gruss Heiko
KundKMotorworld
Hallo,
bitte auch um nähere Informationen über eine mögliche Aufnahme in den Testfahrerpool.
Freundliche Grüße und besten Dank
Michael
Hallo!
Ich bewege schon fast seit 30 Jahren Motorräder – privat wie beruflich (P.Beamter).
Seit letzten Jahr teile ich meine Freizeit mit meiner KTM Adventure! Testfahrer (Freizeit) bei KTM wäre für mich eine neue Herausforderung und gleichzeitig auch Ansporn meine jahrelange Praxis in neue Projekte einfließen zu lassen.
Um nähere Informationen über eine mögliche Aufnahme in den Testfahrerpool wird gebeten.
MfG
Stefan E.
Alois Schmid
Zuberbühlerst.32
5323 Rietheim CH
Tel 0041 79 476 07 49 Mobil
Bewerbung als Testfahrer Dauerläufer
Sehr geehrte Damen und Herren
Genau diesen Job hab ich gesucht allerdings mehr unterbewusst .Und heute seh diese Anzeige und weiss dass das mein Ding ist,bin zwar nicht mehr der jüngste aber Topfit und bereit mein über 30 jähriges Hobby zum Beruf zu machen
Aufgewachsen bin auf einem Bauernhof habe auch eine Ausbildung zum Landwirt gemacht .
Danch 1989 fing ich ganz neu an in der Schweiz im Holzhandel.Habe da fast alles gemacht angefangen im Lager Staplerfahrer danach Lkw gefahren dann wieder im Lager als Lagerleiter später Teamleiter (Zweischichtbetrieb) Und seit Ca.6Jahren Lkw Disponent von 8- 12 Lkws .Und jetzt hab ich das Gefühl noch mal etwas neues zu machen ,um nicht im Alltag zu versauern.
Schöne Grüsse Euer neuer Testdauerfahrer
Alois Schmid
Wäre für mich auf meine alten Tage ein Traumjob und krönendes Finale einer langen Biker Karriere. Beruf und Hobby in einem !
Weltklasse. Bin neidig.
DreamJob!
Wie kann ich KTM Testfahrer werden?