Wenn es darum geht, ein Motorrad in die Kurve zu werfen, ist der Argentinier Miguel Garay nicht zimperlich. Vom perfekten Asphalt einer gepflegten Rennstrecke über zerklüftete Straßen bis hin zu den staubigen Sonderprüfungen der Rallye Dakar: Miguel ist überall zuhause.
Bei Österreicher und Gelegenheits-Rennfahrer Andreas Burgschachner (seine Freunde nennen ihn einfach ‚Andi‘) dreht sich alles um den SUPER DUKE-Lebensstil. Nachdem er festgestellt hatte, wie gut sich das große Naked Bike für die Rennstrecke eignet, widmet er sich der Aufgabe, andere SUPER DUKE R-Besitzern die Rennstrecken Europas zu zeigen.
Sind Naked Bikes noch immer „in“? Wenn man sich die Street-Baureihe von KTM so ansieht, besteht daran kein Zweifel. Schließlich kommen in diesem Jahr mit der KTM 1290 SUPER DUKE R und der KTM 890 DUKE R mindestens zwei unverkleidete Modelle hinzu. Wir haben uns mit einigen Verantwortlichen der Orangen und Ex-Rennfahrern wie Jeremy McWilliams und Chris Fillmore unterhalten und sie gefragt, ob dieses Segment am Anfang eines neuen Jahrzehnts immer noch genauso gefragt ist …
Die KTM 890 DUKE R des Modelljahres 2020 fesselt und begeistert als frischer, aufregender Neuzugang in KTMs Naked-Bike-Palette. Wir haben uns mit Street Product Manager Adriaan Sinke getroffen, um etwas mehr über die Entstehung dieses umwerfenden Bikes herauszufinden.
Hermann Sporn ist der Vater der KTM SUPER DUKE: Ein Innovator, Techniker und ein verdammt schneller Fahrer. Mit uns spricht er über seine Arbeit an der KTM 1290 SUPER DUKE R 2020 und das Konzept BEAST 3.0, wie es mit der ersten 990er zu vergleichen ist, wie KTM sich verändert hat und wie das ‚ultimative‘ Naked Bike noch besser werden kann …
Die KTM 1290 SUPER DUKE R wurde der Presse zum ersten Mal Anfang Februar auf der Rennstrecke von Portimao in Portugal vorgestellt, wo deren internationale Vertreter sie auch ausgiebig testen konnten. Zusammen mit dem Schöpfer des Bikes präsentieren wir euch nun vier Aspekte, mit denen THE BEAST die Experten zum Schwärmen brachte …
Alle Welt hatte erwartet, dass KTM den Prototyp seiner neuen KTM 1290 SUPER DUKE R präsentieren würde. Stattdessen sorgte der größte Motorradhersteller Europas für eine Überraschung, indem er bei der EICMA 2019 bereits die Serienversion der KTM 1290 SUPER DUKE R 2020 enthüllte. Niemand konnte bisher einen Blick auf den Prototyp der KTM 1290 SUPER DUKE R werfen. Nun bekamen 10 Orange Bleeder die einzigartige Möglichkeit, dem Prototyp von THE BEAST direkt ins grimmige Auge zu blicken.
