Aug122021August 12, 2021August 12, 202162Kommentarevon Shane Oosthuizen

ULTIMATE DUKE RIDER #6 – MIGUEL GARAY, ARGENTINIEN

Geschrieben in Bikes, People

Instagram: @porculpadelamoto

Wenn es darum geht, ein Motorrad in die Kurve zu werfen, ist der Argentinier Miguel Garay nicht zimperlich. Vom perfekten Asphalt einer gepflegten Rennstrecke über zerklüftete Straßen bis hin zu den staubigen Sonderprüfungen der Rallye Dakar: Miguel ist überall zuhause.

ULTIMATE DUKE RIDER Miguel Garay aus Argentien auf seiner KTM 390 DUKE am Autódromo Termas de Río Hondo
PC @SilvanoGorrini

Miguel Garay stammt aus Tucumán im Norden Argentiniens. Seine Motorrad-Karriere begann im zarten Alter von 15 auf einem schrottreifen 50-cm3-Roller, den er 3 Jahre lang gnadenlos durch die Gegend peitschte. Schnell war er mit dem 2-Rad-Virus infiziert und nahm schnellere und hubraumstärkere Geräte ins Visier.

Miguel mit seiner KTM 690 DUKE beim Cain Road Race in Mexiko (2019)
PC @MiguelGaray

Nach mehreren Jahren harter Arbeit konnte er sich im Jahr 2001 ein leistungsstarkes Sportmotorrad mit 600 cm3 Hubraum zulegen, mit dem er die vielen gewundenen Straßen seiner Heimatstadt erkundete. 2005 leistete er sich ein Rennstrecken-Training mit Anleitung, was seine Fahrkünste auf eine neue Stufe brachte, wie er sagt.

Ihm wurde klar, dass er Talent hatte, und so fasste sich Miguel ein Herz und begann, an örtlichen Rennen teilzunehmen, bis er schließlich 2010 die argentinische Amateurmeisterschaft in der 1000-cm3-Klasse gewann.

Miguel feiert seinen Sieg in der 1000-cm³-Amateurs-Klasse der Argentinischen Meisterschaft (2010)
PC @MiguelGaray

Miguels Geschichte sollte aber noch weitergehen. Als die Rallye Dakar im Jahr 2011 nach Argentinien übersiedelte, beschloss er, sein Glück auch im Cross-Country-Sport zu versuchen, und nahm an der Desafío Ruta 40 teil. Dieses jährlich stattfindende, 10 Tage dauernde und 5.600 km umfassende Vorbereitungsrennen für die Rallye Dakar gilt als eines der härtesten der Welt.

Leider hatte Miguel eine schwierige Phase und wollte schon mit dem Motorradfahren aufhören. Er hängte seine „Handschuhe an den Nagel“ und fuhr ein paar Jahre lang gar nicht mehr.

Miguel an Bord seiner KTM 890 DUKE R
PC @MiguelCaray

Bis sein autorisierter KTM-Händler vor Ort ihn bat, beim Launch der KTM 200 DUKE zu helfen, und er ein paar Demonstrationsrunden auf einer nahegelegenen Go-Kart-Strecke hinlegte. Er merkte wieder, dass orangenes Blut in seiner Adern fließt und bald stand eine brandneue KTM 390 DUKE bei Miguel in der Garage.

Seitdem hat Miguel sein DUKE-Arsenal aufgestockt, mit einer KTM 690 DUKE an einigen Bergrennen teilgenommen und seiner Sammlung kürzlich eine KTM 890 DUKE R hinzugefügt, die ihm – wie er sagt – erlaubt, die Straßen zu erkunden und gleichzeitig auf der Strecke Superbikes zu ärgern.

Miguel auf seiner ersten Langstrecken-Reise: er reiste 15.000 km quer durch Argentinien auf der Route 40
PC @MiguelGaray

Heute arbeitet er für das RXP-Team als Fahrtrainer auf den berühmten Strecken Termas de Río Hondo und Villicum und hat mit seiner KTM 790 ADVENTURE eine epische, 15.000 km lange Reise durch Argentinien hingelegt (weitere sind in Planung).

ULTIMATE DUKE RIDER Miguel Garay arbeitet als Fahrtrainer auf den berühmten Rennstrecken Termas de Río Hondo und San Juan Villicum
PC @MiguelGaray

Für Miguel ist ein DUKE-Fahrer jemand, der seine Grenzen auslotet – nicht nur auf dem Motorrad, sondern auch im täglichen Leben.

Wir wünschen ihm für die Zukunft alles Gute und begrüßen ihn als ULTIMATE DUKE RIDER.

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