KTM hat auch 2023 die MXGP- und die MX2-Klasse beherrscht – zum siebenten Mal in den letzten acht Jahren. Weltmeister in der MX2 wurde Andrea Adamo. Doch auch Liam Everts konnte auf seiner KTM 250 SX-F Erfolge verzeichnen. Wir haben uns mit dem sympathischen und sensiblen Belgier über seinen Weg an die Spitze unterhalten.
KTMs Motorsportaktivitäten haben bereits nahezu 400 FIM-Titel eingefahren. Aber welches Motorrad ist das beste von allen? Bühne frei für die Red Bull KTM 250 SX-F – ein Motorrad, das kürzlich seine 15. MX2-Motocross-Weltmeisterschaft aus den letzten 20 Saisonen eingefahren hat. Hier bekommt ihr einen Einblick in die Geschichte…
Geschichten, Highlights und andere Meilensteine aus KTM‘s erster FIM-Weltmeisterschaft im Jahr 2022 und wie Tom Vialle alle Hindernisse überwinden und einen unvergesslichen Motocross-Erfolg feiern konnte.
Tom Vialle, der MX2-Weltmeister des Jahres 2020, ist der beste Starter in der MXGP. Punkt. Der Franzose hat in der Saison 2021 bei 28 Starts 22 Holeshots geholt – mehr als jeder andere Fahrer quer durch alle Klassen. Wir haben ihn gefragt, was sein Geheimnis ist.
Im Laufe der intensiven, komprimierten FIM MXGP-Weltmeisterschaftssaison 2020 sind zwei der fünf Fahrer von Red Bull KTM Factory Racing aufgrund von Verletzungen ausgeschieden. Was passiert eigentlich, wenn Profi-Rennfahrer zwangsweise zuhause bleiben müssen? Wir haben Jeffrey Herlings und Rene Hofer gebeten, uns von ihren Sofas aus ein paar Fragen zu beantworten …
Mit gerade einmal 18 Jahren scheint MX2-Weltmeister Jorge Prado alles erreicht zu haben. Also haben wir die, die ihm am nächsten stehen, gefragt, ob die Nummer 61 überhaupt noch Verbesserungspotential hat?
Tom Vialle kam praktisch aus dem Nichts, machte sich in der FIM-Motocross-Weltmeisterschaft aber unfassbar schnell einen Namen als strahlender neuer Stern. Wie ist es dem 18-Jährigen gelungen, so in der Grand-Prix-Szene einzuschlagen? Wir haben nachgefragt …
Was ist frustrierend am Rennsport? Stürze in der letzten Runde oder Positionsverluste? Die belastenden Momente, wenn harte Arbeit keine Früchte zeigt? Oder ist es vielleicht die Tatsache, dass die Entwicklung nie stillsteht und dass aktuelle Resultate keine Garantie für die Zukunft sind? KTM würde den letzten Punkt wahrscheinlich streichen; besonders, wenn es um die Anstrengungen des Red Bull KTM-Teams in der MXGP geht.
Als Marvin Musquin Anfang 2009 seine ersten WM-Rennen gewann, war der Franzose noch ein weitgehend unbeschriebenes Blatt. Aber das sollte sich sehr schnell ändern. Der damals erst 19-Jährige drückte der Saison seinen Stempel auf wie sonst noch niemand zuvor. Mit riesigem Talent gesegnet beeindruckte er die Motocross-Welt und sicherte sich am Saisonende auf der KTM 250 SX-F seinen ersten MX2-Weltmeistertitel.
Wird die KTM-Erfolgsgeschichte in der MXGP weitergehen?
