Die Temperatur liegt bei 40 bis 50 Grad. Du bist mitten im Nirgendwo. Vor dir liegt nur die endlose Wüste. Du hast die Orientierung verloren. Die Minuten vergehen. Du hast nur ein Roadbook, um dich auf Kurs zu halten und hoffst, dass du die Wegpunkte findest. Am Ende musst du zurückfahren und herausfinden, wo dein Fehler war. Der Druck steigt…
Konzentration, Anstrengung, Navigieren und körperliche Höchstleistungen – und das hunderte Kilometer durchgehend und bei Vollgas. Die Rallye Dakar ist mit ihren Sanddünen und felsigen Bergabschnitten ein zermürbender Test für Mensch und Maschine.
Die Rallye Dakar ist eines der berüchtigtsten Rennen der Welt. Bis zum Start der Dakar 2021 sind es nur mehr ein paar Tage. Also trafen wir uns mit Jordi Viladoms vom KTM Rally Team, um über das Rennen, die Neuerungen für 2021 und die Ziele des Teams zu plaudern.
Nachdem die Rallye Dakar 2020 vorüber ist, kehrt in der Wüste des neuen Austragungslandes Saudi-Arabien langsam wieder Ruhe ein. Wir vom KTM Blog haben für euch die aufregendsten Bilder des diesjährigen Rennens gesichtet.
Nachdem das KTM-Rally-Team in Lima sensationell die ersten 3 und in Abu Dhabi die ersten beiden Podestplätze erringen konnte, ist es schon wieder READY TO RACE: Dieses Mal geht es auf noch nicht oft befahrene Pfade und hinein ins Unbekannte. „Das Unbekannte reizt mich“, so Team-Manager Jordi Viladoms. „Das ist grundsätzlich zwar gut, aber uns beschäftigt noch so manche Frage.”
Wir befragten die drei KTM-Fahrer, die bei der diesjährigen Dakar auf dem Podest standen, wie sie ihre Zeit nach dem strapaziösen Rennen verbringen.
Gewinner der Rallye Dakar 2019 und der FIM Cross-Country-Rallies-Weltmeisterschaft 2018! In den letzten drei Monaten zementierte Toby Price seine Vormachtstellung als bester Rally-Rennfahrer der Welt. Und er tat dies auf beeindruckende Weise….
Während sich das KTM Factory Racing-Team bei der Rallye Dakar 2019 durch die Wüsten Perus kämpfte, war die gesamte Aufmerksamkeit auf seine aktuelle Aufgabe – die vielen und unterschiedlichen Herausforderungen dieser Veranstaltung zu meistern – gerichtet. Bei der Dakar anzutreten ist aber eine gigantische Aufgabe und die Vorbereitungen nehmen ganze 12 Monate in Anspruch.
Hinter jedem guten Team steckt – neben vielen anderen Dingen – immer auch ein beeindruckender Renntruck. Das trifft auf jeden Fall auf das KTM Factory Racing-Team zu. Zwei Jahre lang hat Michael Angerer damit verbracht, dieses Monster mit sechs Rädern zu entwickeln und zu bauen. Der KTM BLOG hat den österreichischen Mechaniker zum Interview gebeten, um mehr herauszufinden.
Toby Price, der Sieger der Rallye Dakar 2016, kennt sich mit Rückschlägen gut aus. Noch bevor seine Rally-Karriere richtig begonnen hatte, brach sich der Australier bei einer Hare and Hounds-Veranstaltung in Amerika drei Rückenwirbel. Als er 2017 seinen Dakar-Titel verteidigen wollte, resultierte ein weiterer Crash in einem schweren Beinbruch und seinem sofortigen Ausfall. Mit seiner positiven Einstellung, Hartnäckigkeit und seiner Kämpfer-Natur arbeitete sich Price zurück an die Spitze und beendete die 2018er-Ausgabe der Rallye Dakar neuerlich auf einem Podiumsplatz. Dann gewann er die FIM Cross-Country Rallies Weltmeisterschaft und machte sich damit zu einem Favoriten für die Dakar 2019. Dennoch erlebt das KTM-Ass gerade die negativen Seiten des Sports – nachdem er diese Woche im Training eine Handgelenksverletzung erlitten hat, wird es für Price ein Wettlauf gegen die Zeit, um zum Start der Dakar im Januar rechtzeitig fit zu sein.
