Die Temperatur liegt bei 40 bis 50 Grad. Du bist mitten im Nirgendwo. Vor dir liegt nur die endlose Wüste. Du hast die Orientierung verloren. Die Minuten vergehen. Du hast nur ein Roadbook, um dich auf Kurs zu halten und hoffst, dass du die Wegpunkte findest. Am Ende musst du zurückfahren und herausfinden, wo dein Fehler war. Der Druck steigt…
Kevin Benavides ist bereit, im Januar wieder zusammen mit Red Bull KTM Factory Racing beim berüchtigtsten Rennen der Welt anzutreten. Der amtierende Dakar-Sieger aus Salta in Argentinien konnte sich bei seinem ersten Renneinsatz in Marokko im Oktober wieder an seine KTM 450 RALLY gewöhnen und schielt mittlerweile auf die immer näher rückende ‚große‘ Rally. Wir haben uns vor Kurzem mit Kevin getroffen, um mehr über sein Leben im Rally-Zirkus und zuhause, über seine Rolle als KTM-Händler und das Rennfahren für KTM zu unterhalten.
Lasst euch aus erster Hand ein paar der weniger bekannten Geschichten vom Siegeszug des KTM-Werksteams bei der Silk Way Rally 2019 erzählen. Mittlerweile weiß fast jeder, dass der Sieg in…
Während sich das KTM Factory Racing-Team bei der Rallye Dakar 2019 durch die Wüsten Perus kämpfte, war die gesamte Aufmerksamkeit auf seine aktuelle Aufgabe – die vielen und unterschiedlichen Herausforderungen dieser Veranstaltung zu meistern – gerichtet. Bei der Dakar anzutreten ist aber eine gigantische Aufgabe und die Vorbereitungen nehmen ganze 12 Monate in Anspruch.
Hinter jedem guten Team steckt – neben vielen anderen Dingen – immer auch ein beeindruckender Renntruck. Das trifft auf jeden Fall auf das KTM Factory Racing-Team zu. Zwei Jahre lang hat Michael Angerer damit verbracht, dieses Monster mit sechs Rädern zu entwickeln und zu bauen. Der KTM BLOG hat den österreichischen Mechaniker zum Interview gebeten, um mehr herauszufinden.
Der Start der Rallye Dakar 2019 rückt immer näher. Grund genug, uns 10 Fakten zur härtesten Cross-Country-Rally der Welt anzusehen, von denen du wahrscheinlich noch nie gehört hast – vom Treibstoff, der die Bikes auf den langen, strapaziösen Sonderprüfungen befeuert, bis hin zur Frage, wie sich Fahrer mitten in der Wüste erleichtern …
Toby Price, der Sieger der Rallye Dakar 2016, kennt sich mit Rückschlägen gut aus. Noch bevor seine Rally-Karriere richtig begonnen hatte, brach sich der Australier bei einer Hare and Hounds-Veranstaltung in Amerika drei Rückenwirbel. Als er 2017 seinen Dakar-Titel verteidigen wollte, resultierte ein weiterer Crash in einem schweren Beinbruch und seinem sofortigen Ausfall. Mit seiner positiven Einstellung, Hartnäckigkeit und seiner Kämpfer-Natur arbeitete sich Price zurück an die Spitze und beendete die 2018er-Ausgabe der Rallye Dakar neuerlich auf einem Podiumsplatz. Dann gewann er die FIM Cross-Country Rallies Weltmeisterschaft und machte sich damit zu einem Favoriten für die Dakar 2019. Dennoch erlebt das KTM-Ass gerade die negativen Seiten des Sports – nachdem er diese Woche im Training eine Handgelenksverletzung erlitten hat, wird es für Price ein Wettlauf gegen die Zeit, um zum Start der Dakar im Januar rechtzeitig fit zu sein.
Die Rallye Dakar ist kein Rennen für Selbstgefällige. Obwohl das KTM Factory Racing Team bereits 17 Siege in Folge gefeiert hat, bereitet sich jedes einzelne Mitglied des Rally-Teams akribisch auf dieses berühmt-berüchtigte Rennen vor.
Im Gespräch mit Laia Sanz haben wir unglaublich viel Talent, eine unglaubliche Einstellung und unglaubliche Entschlossenheit kennengelernt. Das spanische Ass – eine echte Dakar-Heldin – hat alle Stereotypen Lügen gestraft und sich zu einer der meistgeachteten Rallye-Rennfahrerinnen der Welt entwickelt.
Mit der Rally du Maroc endet die fünf Rennen umfassende FIM-Cross-Country-Rallies-Weltmeisterschaft und Red Bull KTM-Werksfahrer Toby Price krönte sich beim letzten Rennen zum Weltmeister 2018.
