Sowohl die reale als auch die virtuelle MotoGP™-Weltmeisterschaft des Jahres 2021 geht Mitte November in Spanien zu Ende. Traditionell geht in Valencia das letzte Rennen der Saison über die Bühne; gleichzeitig wird dort aber auch das große Finale der MotoGP™-eSports-Meisterschaft veranstaltet. Ist der virtuelle Wettstreit eventuell härter, als du denkst?
So wie die KTM GP Academy frischen Nachwuchs für die MotoGP™ liefert, steht das KTM-System „Produkt – Entdeckung – Unterstützung – Förderung“ für herausragende Nachwuchsarbeit im Motocross und der MXGP. Wir haben Jorge Prado und Rene Hofer, die beiden jüngsten und besten Beispiele, zu ihren Geschichten befragt …
2021 ist die dritte MotoGP-Saison für Miguel Oliveira und schon seit seinem Einstieg fährt er eine KTM RC16. Mit seinem ersten Sieg in der Saison 2021 holte er sich seine bereits vierte Trophäe in der Königsklasse. Der Red Bull KTM Factory Racing-Fahrer ist der erfahrenste KTM-Athlet in seiner Klasse und hat in nur wenigen Jahren bereits alle Höhen und Tiefen des Sports kennengelernt. Auf welche Ausrüstung verlässt sich der Portugiese? Wir haben ihn zwischen zwei Trainingssitzungen gefragt …
2021 ist das dritte Jahr der Zusammenarbeit zwischen KTM und dem Tech3-Rennteam. Kurz vor Beginn der neuen Saison haben wir fünf Fakten zur neuen ‚orangen Gefahr‘ zusammengetragen …
Fünf Jahre sind seit KTMs Einstieg in die MotoGP™ vergangen. Um dieses halbe Jahrzehnt und die bevorstehende Saison zu feiern, haben wir einige interessante Fakten zu beiden Fahrern von Red Bull KTM Factory Racing zusammengetragen – beide sind aus KTMs GP-Academy-System hervorgegangen.
zu Bikes, Reorganisation, Notbesetzung für GPs ohne Zuschauer, zu Testrückständen und zur Zukunft. Sebastian Risse, MotoGP™️ Technical Coordinator bei KTM, klärt einige der großen Fragen, die derzeit über dem Sport hängen.
Seit dem Einstieg der Marke in die Königsklasse 2017 hat KTM den Rückstand seiner Bikes auf die Spitze der MotoGP um fast zwei Sekunden verkürzt. Technical Coordinator Sebastian Risse verrät, wie das Team dieses Kunststück im Laufschritt bewerkstelligt hat.
Nach dem Rummel eines MotoGP™-Rennsonntags sieht man Pol Espargaro oft in der Red Bull „Holzhaus“ Energy Station einen „Bikini“ zu sich nehmen. Der 28-Jährige kaut dabei nicht auf einem Kleidungsstück für den Strandurlaub herum, sondern delektiert sich an einem Schinken-Käse-Toast (der in Katalonien so genannt wird). Es ist fast ein Ritual. Eine kleine „Belohnung“ für den nach Sandwiches verrückten Fahrer des Red Bull KTM Factory Racing, welcher derzeit seine dritte Saison auf der höchsten Stufe des Motorrad-Rennsports absolviert.
Red Bull KTM Factory Racing ist ein Team, das in der ‚Königsklasse‘ – der MotoGPTM – weit über seiner Gewichtsklasse boxt. Dieses beinahe fünfzigköpfige Vollzeitkollektiv setzt sich aus Menschen verschiedener Altersgruppen, Länder, Kulturen und Geschlechter zusammen. Das Grand-Prix-Fahrerlager ist eine ganz besondere Umgebung: eine Gesellschaft im Kleinformat mit verschiedenen Geschichten, Ausbildungsniveaus und Einstellungen. Vor allem aber ist hier Expertise, Wissen und eine Leidenschaft für den Sport, Motorräder und den Wettstreit zuhause.
In der MotoGP™ dreht sich alles darum, als Erster die Ziellinie zu überqueren. Um das zu schaffen, müssen die Fahrer in der Lage sein, effizient zu verzögern. Wir sehen uns…
