Die MXGP und die MotoGP™: zwei Rennklassen, die nicht viel gemeinsam haben. Gerade beim Bremsen könnte der Unterschied nicht größer sein. Um das besser zu verstehen, haben wir die Red Bull KTM-Teams beider Kategorien in der Box besucht …
Red Bull KTM-Werksfahrer Bradley Smith und Pol Espargaró verraten, wie sie körperlich in Form kommen, um die Strapazen der MotoGP™ zu meistern.
PS-Monster auf 2 Rädern werden die Wüstenlandschaft von Katar zum Beben bringen, wenn die neunzehn Rennen umfassende MotoGP™-Saison 2018 dieses Wochenende in Losail beginnt. Und auch Red Bull KTM wird sich nicht lumpen lassen …
Als KTM sich die Dienste des bekanntesten Supercross- und Motocross-Trainers der Welt sicherte, war KTM Motorsport Director Pit Beirer begeistert: „Jetzt ist unser Paket vollständig.“ Der Name Aldon Baker ruft in der AMA-Rennserie Gefühle der Furcht, des Verlangens, des Vertrauens und des Respekts hervor. Wir fragten ihn nach seinem Bund mit der Farbe Orange, seiner Arbeit und der Zukunft des Motocross-Trainings …
Wir folgten Jürgen van den Goorbergh bei seinen Vorbereitungen für seinen letzten Start bei der Rallye Dakar; seine letzte Chance, die Malle Moto-Klasse zu gewinnen. Natürlich waren wir neugierig, zu erfahren, wie es dem Niederländer bei der 2018er-Ausgabe erging. Der frühere MotoGP™-Fahrer vertraut uns an, wie hart die berüchtigste Rally der Welt dieses Mal war.
In der vergangenen Saison hat die KTM RC16, das MotoGP™-Bike von KTM, unter den etablierten Marken für Furore gesorgt. Praktisch aus dem Stand gab es WM-Punkte und Top10-Platzierungen. Und vor genau 10 Jahren begann die Produktion der KTM RC8, des ersten Superbikes von KTM, das schon im Vorfeld der Markteinführung für großes Aufsehen sorgte.
Weniger als zwei Monate vor dem ersten Saisonrennen in Katar am 18. März absolvieren die MotoGP™-Teams den ersten offiziellen IRTA-Test der Saison 2018.
Die Aerodynamik ist eine mysteriös anmutende Kunst. Es steckt in der Natur der Sache, dass Motorräder mit Fahrern nicht gerade die windschlüpfrigsten Fahrzeuge auf der Straße sind. Welche Anstrengungen unternimmt KTMs Forschungs- und Entwicklungsabteilung also in diesem Bereich und wie wird die Aerodynamik in das Design der orangefarbenen Bikes integriert? Wir wagten uns tief in die stillen und komplexen Technik-Bereiche der Firma aus Mattighofen, um nachzufragen …
Alles orange. In einer weiteren ‚Premieren‘-Saison im Grand-Prix-Sport waren die Red Bull-Maschinen in der Moto2 nicht zu übersehen. Wir sprachen mit den Fahrern über ihre Reise.
Nächstes Jahr tritt Ex-GP-Rennfahrer Jürgen van den Goorbergh das letzte Mal bei der härtesten aller Rallys – der Rallye Dakar – an. Derzeit bereitet sich der 47-Jährige mit Volldampf auf sein zehntes Antreten bei der legendären Veranstaltung vor. Drei Episoden lang werden wir ihn dabei begleiten.
