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DAS TAO DER S

Was du über KTMs jüngstes ‚Statement‘ auf dem Adventure-Bike-Markt – die KTM 1290 SUPER ADVENTURE S – wissen musst.



5 (MOTOGP) DINGE , DIE DU VIELLEICHT NOCH NICHT WUSSTEST: TECH3 KTM FACTORY RACING

2021 ist das dritte Jahr der Zusammenarbeit zwischen KTM und dem Tech3-Rennteam. Kurz vor Beginn der neuen Saison haben wir fünf Fakten zur neuen ‚orangen Gefahr‘ zusammengetragen …



5 (MOTOGP) DINGE , DIE DU VIELLEICHT NOCH NICHT WUSSTEST: RED BULL KTM FACTORY RACING

Fünf Jahre sind seit KTMs Einstieg in die MotoGP™ vergangen. Um dieses halbe Jahrzehnt und die bevorstehende Saison zu feiern, haben wir einige interessante Fakten zu beiden Fahrern von Red Bull KTM Factory Racing zusammengetragen – beide sind aus KTMs GP-Academy-System hervorgegangen.



MEINE TOP 5 MOTORRADSTRECKEN RUND UM DIE WELT

Neue Plätze zu erkunden und Grenzen zu sprengen, lässt das Herz jedes Motorradfahrers höherschlagen. In meinem Fall hat diese unbändige Abenteuerlust dazu geführt, dass ich mit meiner KTM 1190 ADVENTURE in den letzten sechs Jahren über 40 Länder besucht und 200.000 km abgespult habe. Nachdem ich vier Kontinente besucht und viele Grenzen passiert habe, präsentiere ich euch hier fünf meiner Lieblingsorte zum Motorradfahren auf der Welt.



KANNST DU TANZEN? WARUM DU MIT DER KTM 890 DUKE IN DEN RING STEIGEN SOLLTEST

Die KTM 890 DUKE hat viel mit dem legendären Boxer Sugar Ray Robinson gemeinsam. Warum? Genau wie der unbarmherzige Mittelgewichtler kann auch die neue Version von THE SCALPEL schwerere Konkurrenten ausmanövrieren …



SCHALTKREIS VS. SCHALTUNG: BOSCH & KTM

Seit über einem Jahrzehnt spielt das Know-how der Firma Bosch aus Deutschland bei der Elektronik und den Innovationen der Produkte von KTM eine zentrale Rolle und an der KTM 1290 SUPER ADVENTURE S der Generation 2021 sieht man, dass immer wieder neue Meilensteine gesetzt werden. Zeit, einen Vertreter dieses Unternehmens zu fragen, was es mit seiner Partnerschaft mit der orangen Marke auf sich hat …



EIN GESPRÄCH MIT MARVIN MUSQUIN

Mit Stand 2021 ist der 31-Jährige seit einem Jahrzehnt in der AMA-Supercross- und der AMA-Motocross-Serie mit dabei. Grund genug für uns, ihn anzurufen und den Fahrer mit der Startnummer 25 zu fragen, wie er sich nach einem verletzungsbedingten Jahr Pause fühlt, was er 2021 vorhat, was es mit der Zuverlässigkeit der KTMs auf sich hat und wie es mit seiner Karriere weitergeht …



DEN ENTSCHEIDENDEN SCHRITT VORAUS: WIR TREFFEN DEN MANN, DER GEHOLFEN HAT, DIE KTM RC16 IN DIE ERSTE STARTREIHE DER MOTOGP™ ZU BEFÖRDERN

„Ich gehöre schon zum Inventar“, scherzt Wolfgang Felber. Der 58-Jährige trifft uns – den entsprechenden Sicherheitsabstand einhaltend – in der dunklen Eingangshalle des KTM-Motorsport-Gebäudes in Munderfing und wird sogleich über seine Rolle im rasanten Aufstieg der KTM RC16 ausgequetscht; es geht um MotoGP-Neulinge, -Lehrburschen, Grand-Prix-Sieger und Top-Resultate.



WAS ICH IN 6 MONATEN MIT DER KTM 890 ADVENTURE GELERNT HABE

Genauso, wie man ein Buch nicht nach seinem Einband beurteilen sollte, sollte man sich die nötige Zeit nehmen, um herauszufinden, was sich hinter der Verkleidung der KTM 890 ADVENTURE versteckt. Nach fast 10.000 km im täglichen Gebrauch habe ich gelernt, all die kleinen Details zu schätzen, die dieses Motorrad zu einem der technisch ausgereiftesten am Markt machen.



KTM 890 DUKE R – 5 WEGE, UM DAS SUPER SCALPEL NOCH SCHÄRFER ZU MACHEN!

Die KTM 890 DUKE R hat sich mit chirurgischer Präzision an die Spitze der Naked-Bike-Mittelklasse gesetzt. Obwohl sie bereits im Serienzustand extrem scharf geschliffen ist, gibt es 5 Wege, um THE SUPER SCALPEL von einer Landstraßenwaffe in ein Rennstrecken-Monster zu verwandeln.