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TECH FOCUS: WIR ENTSCHLÜSSELN FÜR EUCH DIE NEUESTEN FACHBEGRIFFE

Der ewige Wettstreit um die Entwicklung extrem schneller und dennoch sparsamer und sicherer Motorräder treibt die Hersteller dazu, Technologien aus anderen Branchen wie dem Motorsport und sogar der Luftfahrt zu verwenden sowie hochmoderne Elektronik einzusetzen, um die Performance und den Komfort der Fahrer zu verbessern.



BEREIT FÜR DIE SUPERCROSS-SAISON 2020: KTM PRÄSENTIERT SEINE WERKS- UND SATELLITENTEAMS

Der KTM Blog liefert euch einen kurzen Überblick über das KTM-Supercross-Lineup für die Saison 2020 mit einigen Highlights und Bildern von der offiziellen Teamvorstellung, die vor etwas mehr als einer Woche auf dem RD Field, der Teststrecke in der Nähe des KTM-Nordamerika-Hauptquartiers in Murrieta, Kalifornien, stattfand.



2019 MXGP – DIE 6 BESTEN KTM-MOMENTE AUF FOTOS FESTGEHALTEN

Einige der herausragendsten Erinnerungen, Geschichten und Bilder von den 18 Läufen zur FIM-Motocross-Weltmeisterschaft



EINMAL UM DIE WELT AUF EINER KTM 500 EXC

Als sich Aaron Steinmann im Jahr 2016 seine KTM 500 EXC abholte, um damit vom unteren Ende von Neuseeland zum oberen zu fahren, hatte er keine Ahnung, wohin ihn seine Reise führen würde. Drei Jahre später hat der sympathische Kiwi mehr als 125.000 km abgespult und 50 Länder auf allen sechs Kontinenten durchquert.



AUF DER WICHTIGSTEN BÜHNE DES SPORTS: BEIM MXON SCHLÄGT DAS HERZ JEDES MOTORSPORTBEGEISTERTEN HÖHER

Die 73 Jahre Geschichte, auf die das Motocross of Nations zurückblickt, machen das weltweit älteste und einzige Teamrennen auf abgesperrter Strecke zu einem Erlebnis, das an Atmosphäre im Motorsport seinesgleichen sucht.



WAS ISST EIGENTLICH EIN MOTOGP™-RENNFAHRER? POL ESPARGARO ERZÄHLT UNS, WIE SEINE ERNÄHRUNG FÜR EIN LEBEN BEI 350 KM/H AUSSIEHT

Nach dem Rummel eines MotoGP™-Rennsonntags sieht man Pol Espargaro oft in der Red Bull „Holzhaus“ Energy Station einen „Bikini“ zu sich nehmen. Der 28-Jährige kaut dabei nicht auf einem Kleidungsstück für den Strandurlaub herum, sondern delektiert sich an einem Schinken-Käse-Toast (der in Katalonien so genannt wird). Es ist fast ein Ritual. Eine kleine „Belohnung“ für den nach Sandwiches verrückten Fahrer des Red Bull KTM Factory Racing, welcher derzeit seine dritte Saison auf der höchsten Stufe des Motorrad-Rennsports absolviert.



EIN LEBEN FÜR DEN RENNSPORT: VON DEN KTM-SPEZIALISTINNEN, DIE IN DER MOTOGP™ FÜR DEN ENTSCHEIDENDEN UNTERSCHIED SORGEN

Red Bull KTM Factory Racing ist ein Team, das in der ‚Königsklasse‘ – der MotoGPTM – weit über seiner Gewichtsklasse boxt. Dieses beinahe fünfzigköpfige Vollzeitkollektiv setzt sich aus Menschen verschiedener Altersgruppen, Länder, Kulturen und Geschlechter zusammen. Das Grand-Prix-Fahrerlager ist eine ganz besondere Umgebung: eine Gesellschaft im Kleinformat mit verschiedenen Geschichten, Ausbildungsniveaus und Einstellungen. Vor allem aber ist hier Expertise, Wissen und eine Leidenschaft für den Sport, Motorräder und den Wettstreit zuhause.



FOKUS AUF AKRAPOVIČ: DIE KÖPFE HINTER DEM KLANG

Es ist ein offenes Geheimnis, dass Synergien sowohl KTM als auch Akrapovič dabei geholfen haben, im Laufe ihrer 20 Jahre andauernden Partnerschaft immer stärker zu werden und nicht nur Produkte für das Red Bull KTM Factory Racing, sondern auch für „normale“ Fahrer zu entwickeln. Der KTM Blog sieht sich die Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft dieser soliden Partnerschaft genauer an.



SAM SUNDERLAND IM INTERVIEW ÜBER DIE RALLIES-WELTMEISTERSCHAFT UND SEINEN ERSTEN TITEL

Nach 1.685 Kilometern – davon 1.346 Sonderprüfungskilometern – im Sattel brachte Sam Sunderland seine KTM 450 RALLY bei der Atacama Rally als Zweiter ins Ziel. Vor allem aber hatte es der Brite geschafft, genug Punkte zu holen, um sich zum Weltmeister der FIM-Cross-Country-Rallies-Weltmeisterschaft 2019 zu krönen. Es ist dies sein erster Weltmeistertitel.



Lang lebe die DUKE! – Überschrift wie Teil 2

In diesem Jahr feiert die 620 DUKE ihr 25-jähriges Jubiläum. Vor einem Vierteljahrhundert war das Kultbike mit der insektenähnlichen Scheinwerfermaske der überraschten Öffentlichkeit vorgestellt worden, die ein derart radikales Streetbike nicht von KTM, damals ausschließlich Hersteller von Offroad-Motorrädern, erwartet hätte. Heute ist DUKE der Name aller KTM Naked Bikes, angefangen bei der 125 DUKE bis hin zur 1290 SUPER DUKE R.