Die neue ‚MOTOHALL‘ von KTM ist das Ergebnis von vier Jahren Planung und Investitionen von fast 30 Millionen Euro. Hier einige Fakten zum eindrucksvollen neuen Vorzeigeobjekt des Unternehmens, das Anfang Mai in Mattighofen eröffnet werden soll.
Letzte Woche hatten ausgewählte Medienvertreter in Mattighofen die Möglichkeit, einen extrem seltenen Blick hinter die Kulissen der Geburtsstätte eines jeden KTM-Motorrads zu werfen. Da für den KTM BLOG oftmals nicht ganz so strenge Richtlinien gelten, können auch wir von den interessanten Dingen berichten, die es in der F&E zu sehen gab …
Die Einwohner der Stadt Mattighofen werden sich in den nächsten Jahren wahrscheinlich an den Lärm von Bauarbeiten gewöhnen müssen, denn die Pläne für das neue KTM Museum nehmen genauso schnell Fahrt auf wie eine KTM 450 SX-F aus dem Startgatter.
Ein besonderes Interview mit KTM Vertriebsvorstand Hubert Trunkenpolz: ein Mann, dessen Name Teil der KTM Historie ist, und der die orange Marke in die Welt trägt.
Kurz nach dem 20. Erzbergrodeo, besuchte der Trial-Star Taichi Tanaka, der das Red Bull Hare Scramble dieses Jahr zum letzten Mal bestritt, das KTM Werk. Wir nahmen uns fünf Minuten Zeit, um mit dem charismatischen Japaner zu sprechen.
Vor mehr als zehn Jahren, begannen KTM und Red Bull – Größen in der Motorrad- und Energy-Drink-Branche – ihre Kooperation rund um und auf den Rennstrecken dieser Welt. Hier eine kurze Zusammenfassung, wie und warum es zu dieser Kooperation kam.
Alle Kühler, die in der KTM Endmontage verwendet werden, stammen von WP Performance Systems in Munderfing. Wir haben einen Blick hinter die Kulissen der WP-Kühlerproduktion geworfen.
Weltweit versorgt das KTM Teilezentrum Händler mit Ersatz- und Verschleißteilen – eine logistische Meisterleistung. Ein(blick) hinter die Kulissen.
„Ich habe ein professionelles Verständnis und eine professionelle Ausbildung, die es mir ermöglichen meinen Job zu machen, aber meine größte Stärke ist, dass ich Motorräder verstehe und sie liebe. Ich wuchs mit Motorrädern und im Umfeld dieser Branche auf, also habe ich ein gewisses Gespür dafür.“
Vor 60 Jahren feierte KTM den ersten von zahlreichen Produktionsrekorden – ein Rückblick ins Jahr 1954.
