In Meos Garten: Test der KTM-Enduro-Werksbikes
Es ist zwar schon ein Weilchen her, aber man bekommt ja auch nicht jeden Tag die Chance, ein Werksmotorrad zu fahren. Wir ließen Jonathan Pearson aufsitzen und eines der besten Offroad-Motorräder der Welt fahren, und das auf dem Anwesen von Antoine Meo. Klingt für uns vom KTM BLOG nach einem perfekten Tagesausflug!
Das Anwesen von Antoine Meo – was für ein toller Ort. Was für ein großartiger Ort, um aufzuwachsen, was für ein Ort, um die Kunst des Offroad-Fahrens zu lernen, und was für ein Ort, um die Fertigkeiten zu verfeinern, die es braucht, eine Legende im Enduro-Sport zu werden. Der perfekte Ort für einen Test der 2016er Red Bull KTM Enduro-Werksmotorräder.
Antoine Meo (FRA) 2016
Der fünffache Enduro-Weltmeister Antoine Meo muss den Fans von KTM und des Offroad-Rennsports in aller Welt nicht noch extra vorgestellt werden. Seit er sich bei der 2016er Ausgabe der Rallye Dakar das Handgelenk verletzte, konnte Meo acht Monate lang nicht auf dem Motorrad trainieren. Es war eine harte Zeit für den Franzosen. Trotzdem hieß er das Farioli Enduro Factory Racing Team und eine Auswahl internationaler Offroad-Medien bestens gelaunt auf seinem beeindruckenden Anwesen willkommen.
Direkt vom letzten Enduro-GP in Cahors transportierte der Truck des Farioli-Teams vier Bikes nach Mezel: die KTM 350 EXC-F, auf der Laia Sanz die Enduro-Weltmeisterschaft der Damen gewinnen konnte, die KTM 350 EXC-F von Taylor Robert, mit der er Gesamtsieger beim letzten GP wurde, Nathan Watsons E1 KTM 250 EXC-F und, um noch etwas „Extremes“ hinzuzufügen, die KTM 300 EXC von Jonny Walker. Vier verschiedene Motorräder für vier sehr unterschiedliche Fahrertypen – wie die Vertreter der Offroad-Medien bald herausfinden sollten.
Einen besseren Gastgeber als Meo kann man sich kaum vorstellen: Während die Strecke vorbereitet wurde, gab er den Küchenchef für das versammelte Farioli-Team und die KTM-Mitarbeiter, dann steckte er den Kurs ab und machte sich sogar die Hände schmutzig, als er den Auspuff an Walkers KTM 300 EXC wechselte, nachdem ein Journalist ihn gleich am ersten Testtag beschädigt hatte. Meo ist ein echter Tausendsassa und ein großartiger Gastgeber!
Nachdem es das Farioli-Team mit Vollgas von Cahors nach Digne-les-Bains, Meos Heimatort, geschafft hatte und auch die KTM-Mitarbeiter und die Fotografen von Future7Media angekommen waren und sich geschäftig im Offroad-Park eingerichtet hatten, begann das Inferno. Das Wetter wurde geradezu biblisch, was nicht nur das Abstecken des Kurses so gut wie unmöglich machte, sondern die Köpfe auch im Hinblick auf die Planung für den nächsten Tag zum Qualmen brachte. Wie Meo zu sagen pflegte: „Kein Stress!“
Internationale Medien KTM Enduro Factory Bike Test Mezel (FRA) 2016
Der folgende Tag begann mit besserem Wetter und das gesamte Team war früh auf den Beinen, um das Beste aus dem trockeneren Wetter des Morgens zu machen und dem Regen zuvorzukommen, der für den späteren Tagesverlauf vorausgesagt worden war. So wurde die Session am Morgen für eine kleine Schleife durch die Wälder und über die Steine des Tals, welches sich oberhalb des Hauses von Meo erstreckt, genutzt. Zwar war diese Streckenführung nur zweite Wahl gewesen, aber die zuvor gefallenen Wassermassen ließen der Crew keine andere Wahl. Am Ende erwies sich die zweite Wahl als gar nicht so schlecht und bot Fahrern und Fotografen gleichermaßen perfekte Bedingungen, um ihr Talent unter Beweis zu stellen.
Nachdem die Hauptstrecke auf der anderen Seite des Tals den ganzen Tag Zeit zum Abtrocknen gehabt hatte, konnte das Team nach dem Mittagessen wieder auf „Plan A“ umsteigen. Mittagessen? Wohl eher ein Festmahl! Die ländliche Art, auf die in Frankreich Pizza und Nudeln frisch und per Hand direkt vor Ort zubereitet werden, war ein unerwarteter Genuss.
Am Nachmittag erwartete die Fahrer die ursprüngliche Strecke aus Enduro-Elementen sowie technischen und MX-Elementen – jahrzehntelang Meos Trainingsgelände. Trotz einiger rutschiger Stellen in den Wäldern, war es die perfekte Location für den Test und bot den Fahrern die Möglichkeit, eine Reihe von Bikes, wie etwa Walkers EXC zu testen und den verschiedenen Enduro-Werksbikes beim MX-Test die Sporen zu geben.
Die Werksmotorräder von KTM testen zu dürfen, ist eine seltene Ehre für Medienvertreter, und dazu noch auf dem Trainingsgelände von Antoine Meo herumtoben zu dürfen, war für alle Teilnehmer ein besonderes Privileg. Viele wollten mehr, was immer ein gutes Zeichen ist.
Jonathan Pearson (GBR) KTM 350 EXC-F Mezel (FRA) 2016
Die Gespräche nach dem Test drehten sich um Fragen, Bewertungen, verschiedene Meinungen zur Federung, darum, wie einfach das Bike zu fahren oder wie überrascht man von den verschiedenen Modellen war. Laias Bike, das fast ausnahmslos von allen gelobt wurde, war vielleicht die größte Überraschung.
Obwohl einsetzender Regen dem Treiben schließlich ein Ende setzte, war es ein fantastischer Testtag für alle Fahrer. Und nicht wenige wünschten sich, auch so ein Trainingsgelände hinterm Haus zu haben!
Fotos: KTM
