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Tag:kiska

#inthisyear1998: Technik- und Designoffensive

Vollgas in jeder Beziehung – dafür steht KTM. Dazu gehört auch, das Ohr an der motorradfahrenden Basis zu haben, sei es nun die Reisefraktion oder die Freunde bärenstarker Single-Triebwerke. Ganz besonders die KTM 790 ADVENTURE, auf der EICMA gleich in zwei Versionen präsentiert, und die Wiederkehr der komplett überarbeiteten KTM 690 SMC R sorgten bei den Fans der orangen Marke aus Mattighofen für glänzende Augen. Vor zwei Jahrzehnten gelang es KTM, Weltmarktführer im Offroad-Sektor, mit einer erfolgreichen Technik- und Designoffensive auch im Segment sportlicher Straßen- und Reisemotorräder Fuß zu fassen. Selbst ohne auf das Tankemblem zu schauen, ist eine KTM schon seit vielen Jahren eindeutig als KTM erkennbar, sogar im Rückspiegel.



#inthisyear2007: KTM präsentiert auf dem Genfer Automobilsalon erstmals den X-BOW

Ein Automobil aus Mattighofen? Eine biedere Familienkutsche, oder READY TO RACE auch auf vier Rädern? Was ein halbes Jahrhundert lang undenkbar schien, ist seit genau 10 Jahren Realität.



„Ich habe eine Idee …“

Hast du dich jemals gefragt: „Wie sind sie wohl darauf gekommen?“, als du dir ein Teil an einer KTM genauer angesehen hast? Bei der Entwicklung eines neuen Motorrads oder der Verbesserung eines aktuellen Modells schwirren viele Ideen im Raum herum. Um herauszufinden, welche Teile es im Zuge dieses kreativen Prozesses in das fertige Bike schaffen (und welche nicht), haben wir einen Blick in die F&E-Abteilung der Mattighofener geworfen …



KTM-Motorräder: Wie sie entstehen

Der Name Kiska ist im Zusammenhang mit KTM sinnbildlich für den Look, die Form und die Funktion jedes Motorrads, aber wie arbeiten die beiden Firmen beim Erschaffen neuer Bikes konkret zusammen? Wir fragten in Mattighofen nach …



EICMA-Show-Highlight 2016: 790 DUKE-Prototyp

Am KTM-Messestand auf der EICMA gab es letzte Woche eine ganze Reihe kleiner, frischer ‘oranger’ Details zu entdecken. Im Mittelpunkt stand ganz klar der erste, geräuschvolle Auftritt der neuen 790 DUKE. Wir sprachen mit Produktmarketing-Manager Adriaan Sinke über den Prototypen, über den alle sprachen …



Weg zur Erleuchtung: Neues Gesicht für Street-Bikes?

Aufmerksamen Besuchern der INTERMOT, die einen genauen Blick auf die neuen 2017er KTM SUPER ADVENTURE-Modelle geworfen haben, ist vielleicht der neue Scheinwerfer aufgefallen. Die prägnante LED-Einheit (und das Kurvenlicht an der SUPER ADVENTURE) ist eine der Neuheiten bei KTM. Wir sprachen mit Kiska-Chefdesigner Craig Dent, um etwas mehr über diese Neuerung herauszufinden …



KTM Australia Adventure Rallye

Als sich der Staub nach unserer ersten KTM Australia Adventure Rallye legt – und uns fehlt das australische Hochland jetzt schon – werfen wir einen Blick auf einen (oder besser zwei!) Teilnehmer der Rallye, die bisher eher unbemerkt blieben. Sie heißen Reno und Anita und arbeiten bei Kiska.



MXGP 2016: Drei grosse Fragezeichen

Dieses Wochenende startet die MXGP in Katar mit dem ersten von 18 Rennen in die neue Saison. Was können die Rennfans vom orangen Team erwarten?



Design auf der Rennstrecke

Wie KISKA das Leben einfacher macht, wenn das Startgatter fällt. Wann hast du dir das letzte Mal ein Offroad-Bike im Detail und aus der Nähe angeschaut? Im Vergleich zu anderen Motorrädern auf dem Markt, ist eine typische SX doch eher rudimentär: Räder, Chassis, Federung, Motor, Kunststoffteile, Sitz und Lenker. Es mag ein paar Tricks geben, die für das bloße Auge unsichtbar sind, aber eher selten lotet ein Motocrosser die Grenzen der Design-Möglichkeiten aus. Oder etwa doch?



#inthisyear1994: Produktionsstart DUKE-Serie … Just DUKE it!

Statistisch gesehen verbringen Sie 22,37 Jahre Ihres Lebens im Bett. Weitere 16,63 Jahre gehen Sie arbeiten und 4,29 Jahre sind Sie krank …. Bleiben ungefähr 5,2 Jahre zum DUKE fahren. Alles in allem keine schlechten Aussichten. Just DUKE it! So ungewöhnlich die Werbung für ein Motorrad vor 20 Jahren, so ungewöhnlich auch das Motorrad.